**分析师唱衰比例十年来最高！通用、福特陷入“价值陷阱”？**

在当前的金融市场中，通用汽车（GM.US）和福特汽车（F.US）正面临着前所未有的挑战。这两家历史悠久的汽车制造商，如今却位列标准普尔500指数中最便宜的股票之一。然而，华尔街的分析师们却并未因此看好它们的未来。相反，他们对这两家公司的股票持悲观态度，建议卖出的比例达到了至少十年来的最高水平。

根据彭博社收集的数据，超过9%的通用汽车分析师对该股给出了卖出评级，这是自2015年以来的最大比例。而对于福特汽车，这一比例更是高达27%，创下了自2010年以来的新高。这样的数据无疑给投资者们敲响了警钟，使得他们对这两家公司的前景产生了严重的质疑。

两家公司最近公布的业绩也未能给市场带来振奋的消息。福特汽车警告称，由于新车型推出带来的价格和成本下降，今年利润将大幅下降。而通用汽车虽然公布的盈利前景有所改善，但同样未能令投资者感到振奋。分析师们指出，这两家公司的基本面看起来并不好，行业正在重组，企业利润率很低，因此存在价值陷阱的风险。

此外，关税政策的不确定性也给这两家公司的股价带来了压力。在特朗普总统领导下的关税政策可能造成的破坏性影响，让投资者们对这两家公司的未来充满了担忧。鉴于汽车制造商庞大的全球供应链，汽车行业被认为是最容易受到关税影响的行业之一。因此，任何关税的动向都可能对这些股票造成巨大的冲击。

除了关税政策的不确定性外，传统汽车制造商还面临着长期挑战。他们正在寻求业务转型，以便在一个朝着电动汽车和自动驾驶汽车方向发展的行业中竞争。然而，在这个领域，特斯拉、中国的比亚迪和Alphabet旗下Waymo等竞争对手已经遥遥领先。这使得通用汽车和福特汽车在转型过程中面临着巨大的压力和挑战。

福特汽车在电动汽车领域的表现尤为令人担忧。据路透社等媒体综合消息，福特汽车公司预计2025年其电动汽车和软件业务的亏损将达到55亿美元，与去年的亏损额持平。这显示出福特在削减电池驱动车型成本方面仍面临重大挑战。尽管福特对2025年的整体盈利能力做出了预测，但该预测仍低于2024年的水平。这使得投资者们对福特汽车在电动汽车领域的未来充满了疑虑。

与此同时，通用汽车虽然也在大力推出新车型并提高电动车的销量，但同样面临着严峻的挑战。分析师们对这两家公司的利润和收入增长预期都很悲观。在经历了2024年38%的年利润增长后，通用汽车2025年调整后每股收益预计将仅增长4.5%，收入预计将下降3%以上。而对于福特汽车来说，前景更为黯淡。预计今年调整后每股收益将下降18%，营收下降0.8%。

在这样的背景下，投资者们对通用汽车和福特汽车的信心显然已经大打折扣。然而，也有分析师认为，这两家公司仍然具有一定的投资价值。他们指出，尽管目前这两家公司的股价低迷，但考虑到其庞大的市场规模和品牌影响力，以及正在进行的业务转型和电动汽车投资，它们仍然有可能在未来实现反弹。

不过，这样的观点并未得到广泛的认同。大多数分析师仍然认为，通用汽车和福特汽车目前正处于困境之中，需要采取更加有效的措施来改善基本面并提升投资者信心。否则，它们可能会继续陷入“价值陷阱”之中无法自拔。

对于通用汽车和福特汽车来说，未来的道路显然充满了挑战和不确定性。它们需要积极应对关税政策的不确定性、电动汽车领域的竞争压力以及业务转型的挑战等问题。只有这样才有可能重新赢得投资者的信任和信心并走出当前的困境。然而这一过程无疑将充满艰辛和困难需要这两家汽车制造商付出巨大的努力和代价。

综上所述，通用汽车和福特汽车目前正面临着严峻的挑战和困境。分析师们对这两家公司的股票持悲观态度建议卖出的比例达到了十年来的最高水平。然而尽管如此我们仍然不能忽视这两家公司在汽车行业中的重要地位和影响力以及它们正在进行的业务转型和电动汽车投资所带来的潜在价值。未来这两家公司能否走出困境并实现反弹将取决于它们如何应对当前的挑战和不确定性以及能否重新赢得投资者的信任和信心。

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